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MAVOWATT 20-270 使用中提示“不匹配”的原因分析

來源:德國GMC-I汽車電子 發布時間:21-09-18 瀏覽:291 次

1、設備提示“不匹配”問題出在哪里?

MAVOWATT 設備分析儀進行參數化設置時,盡管我們正確的連接了所有測量線路,但在選擇連接配置時,頁面上序列和電流相提示“不匹配”,如下圖所示:

1628736313886281.

2、電流或相序出現“不匹配”的原因如下:

A、現在的電流量級太低

在A、B、C三相中,至少有一相實際電流讀數低于所選電流探頭的標稱測量范圍的10%。在如此低的量級下,許多鉗電流傳感器已經顯示出明顯的相位角誤差。因此,與之相關的測量變量(有功功率W、無功功率VAR、功率因子TPF、位移功率因子DPF (cos phi)、電流諧波等)不再具有較高的精度。當然,測量是可能的,但是您應該意識到這個事實,或者考慮是否可以使用更低的測量范圍。在如下的Scope視圖中,CkRng按鈕可用于檢查范圍利用率級別并檢測受影響的通道:

1628736312938875.

注釋:-當超過量程的3%時,純電流讀數通常已經相當準確。

-D通道不在評估范圍內。

B、當前的相移角很高

在A、B、C三相中,相中性電壓與相伴相電流之間的相移角大于約25°(對應cosphi <0.9)。在供電網絡中,這樣高的相移角通常是不常見的。出現的原因可能是錯誤的連接電流探測器:反極性(電流方向)或反向接入(例如,電流探針A放到了B相,探針B放到了A相)。這些原因可以很容易區分開來:

1628736313540712.

注釋: 對于特定消費者的需求,相移角度>25°可能是正常的。

C、目前的電流三相不平衡很高 (@ 3-phase connections)

三相中的一相比另外兩相高或低,當不平衡度超過45%時,這種情況在供應網絡中是很不尋常的。出現這種情況的原因可能是:電流鉗無法完全閉合、探測器電池問題或錯誤選擇測試量程。為了測試這一點,你可以試著把所有的電流探頭放在同一相導體周圍,并比較它們的測量值。

因此當出現“失配”提示時,您可以當作檢查連接和測量值是否正確的請求,因為以上幾項依靠設備本身無法自己辨別并排查此類問題。

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