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電動汽車接觸防護(hù)要求

來源:德國GMC-I汽車電子 發(fā)布時間:23-02-24 瀏覽:109 次

電動汽車接觸防護(hù)要求:

電動汽車直接接觸防護(hù)要求:

1、遮欄或外殼要求

B級電壓帶電部分在遮欄和外殼打開后1s內(nèi)至少滿足如下兩種要求之一:

a)交流電路電壓應(yīng)降到不超過30Vac,直流電路電壓應(yīng)降到不超過60Vdc;或

b)B級電路存儲總能量小于0.2J。

2、高壓維修斷開裝置要求

在不使用工具的情況下,應(yīng)無法打開或拔出,但以下兩種情況除外:

a)滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求;或

b)高壓維修斷開裝置在分離后1s內(nèi)其B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30Vac且不大于60Vdc

3、充電插座要求

車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時,車輛充電插座應(yīng)至少滿足以下一種要求:

a)在斷開后1s內(nèi),充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30Vac且不大于60Vdc或電路存儲的總能量小于0.2J;或

b)滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級要求并在1min內(nèi)電壓下降到a)的水平。

4、連接器要求

高壓連接器在不使用工具的情況下應(yīng)無法打開,三種情況除外:

a)高壓連接器分開后,滿足IPXXB的防護(hù)等級或

b) 高壓連接器至少需要兩個不同的動作才能將其從相互的對接端分離,且高壓連接器與其他某

個機(jī)構(gòu)有機(jī)械鎖止關(guān)系,在高壓連接器打開前,該鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)要使用工具才能打開;或

c) 在高壓連接器分開之后,連接器中帶電部分的電壓能在1s內(nèi)降低到不大于30Vac且不大于60Vdc。

電動汽車直接接觸防護(hù)測試試驗(yàn)方法

01、測試過程中,檢測人員在不使用其他工具的前提下,按照GB/T4208-2017 中IPXXD 和IPXXB的測試方法,僅使用探針或試指對車外和車內(nèi)的開口和連接器等進(jìn)行IP等級測試。

02、此外,可通過目測并結(jié)合制造商說明,驗(yàn)證連接器、高壓維修斷開裝置以及車輛充電插座對于直接接觸防護(hù)要求的符合性。

在進(jìn)行直接接觸防護(hù)測試過程中,車輛應(yīng)處于整車斷電狀態(tài),且車輛所有遮欄和外殼應(yīng)完好。

電動汽車間接接觸防護(hù)要求

電動汽車間接防護(hù)

電動汽車絕緣測試的總體要求

在大工作電壓下,直流電路絕緣電阻應(yīng)不小于100Ω/V,交流電路應(yīng)不小于500Ω/V如果直流和交流的B級電壓電路可導(dǎo)電的連接在一起,則應(yīng)滿足絕緣電阻不小于500Ω/V 的要求對于燃料電池電動汽車,如圖3中所示。若交流電路增加有附加防護(hù),組合電路至少滿足100Ω/V的要求

電動汽車絕緣測試的總體要求

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