充電系統的功能測試和測量

充電站是一個固定的電氣系統，可由非專業人士在公共場所和商業用途的場所操作，應按照標準進行測試。正確功能和電氣安全的測試（初始測試）應由合格的電工執行。檢查員應具備有關快速直流充電系統測量值評估和測試的基本知識。

測試內容和測試間隔基于標準，例如 DIN EN 61851-1/22/23/24 (VDE 0122-1/2-2/2-3/2-4)、ISO 15118-1、 DIN SPEC 70121、IEC 60364-6 / DIN VDE 0100-600 和 EN 50110-1 / DIN VDE 0105-100，以及制造商和安裝說明，以及根據安裝位置和使用類型的法律要求。

德國職業健康與安全法、?業安全與健康條例、ZVEH 指南和行業協會的事故預防條例提供了更多信息。

電動車充電系統為什么要進行測試？

根據德國憲法第 2 條第 2 款，人人享有生命權和人身安全權。在充電過程中，用戶直接接觸充電站設備。因此，必須在正常條件（包括各種氣候條件）下滿足安全要求，并特別考慮用戶可能出現的錯誤操作或誤用情況下發生的事故和故意破壞。

測試確定瞬時實際狀態并將其與目標狀態進行比較或評估。如果偏差超出規定的公差范圍，將進行維修并重復測試。

除了立法和客戶利益之外，測試公司的主要商業利益現在也占了上風，因為根據德國聯邦網絡局的數據，截至 2021 年 1 月 7 日，德國已經正式注冊了 6493 個快速充電站 38876個普通公共充電站。

正確選擇電車充電系統測量和測試儀器

檢查員（即電工）的安全在測試期間至關重要。 因此，正確選擇合適的測量和測試儀器尤為重要。 它們必須符合適用于制造商和設備標準。 特別是個別測試程序應符合標準。 相應的標準是 DIN EN 61557 (VDE 0413)，高達 1000 V AC 和 1500 V DC 的低壓配電系統中的電氣安全 - 用于測試、測量或監控保護措施的設備。 正確的測量類別也至關重要。 測量類別規定了低壓系統中電氣操作設備和系統的測量和測試儀器的允許應用范圍。 根據 IEC 61010-1（測量、控制和實驗室使用的電氣設備的安全要求）確定測量類別的分配。

使? PROFiTEST H+E XTRA C 測試直流充電樁

根據標準測試直流充電點包括驗證電氣系統和通信過程是否符合規定要求的所有措施。

這包括目視檢查、測試和測量，以及測試報告的準備。

圖 3：使? PROFiTEST H+E XTRA C 和 PROFiTEST PRIME 在直流充電站進行測試設置